今回発売する、重量車燃費基準達成車は、車載用の排出ガス浄化システムとしては世界初の尿素ＳＣＲシステム「ＦＬＥＮＤＳ（フレンズ）」を搭載し、燃費の向上を実現して重量車燃費基準を達成するとともに、平成１７年（新長期）排出ガス規制にも適合している。
　重量車燃費基準は、「エネルギーの使用の合理化による法律」の改正により（通称：改正省エネ法）、２００６年４月１日から施行された重量車に対する燃費基準である。２０１５年度（平成２７年度）を基準達成の目標年度とし、トラック・バスメーカーは車両総重量ごとに定められた重量車燃費値の基準達成と、２００６年４月以降に販売する新型車について、商品カタログへ燃費値を表示しなければならない。
　当社は、今後も尿素ＳＣＲシステム「ＦＬＥＮＤＳ」を搭載した重量車燃費基準達成車を順次発売し、燃費の向上により、地球温暖化の原因であるＣＯ２の削減に積極的に取り組んでいく。

１．重量車燃費基準達成技術「ＦＬＥＮＤＳ」
・尿素ＳＣＲシステム「ＦＬＥＮＤＳ」は、まず、エンジン本体で燃料を超高圧燃料噴射し、燃料を微粒化することで、燃焼効率が向上するため、燃費の向上と同時にＰＭの削減も実現した。この際、トレードオフにより、ＮＯｘが大幅に増加するため、これを後処理技術である尿素ＳＣＲ触媒で削減する。
・大型トラクタ「Ｑｕｏｎ」では、新世代ユニットインジェクタを採用したＧＥ１３ＴＣ型エンジンと尿素ＳＣＲ触媒による「ＦＬＥＮＤＳ」、大型バスではコモンレールを採用した軽量コンパクトなＭＤ９２型エンジンと尿素ＳＣＲ触媒による「ＦＬＥＮＤＳ」を搭載している。

２．重量車燃費基準達成車の燃費値
リリース参照

３．発売価格　東京地区メーカー希望小売価格
リリース参照


リリースページ：http://www.nissandiesel.co.jp/NEWSRELEASE/2006/060601.html
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